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海岛冷热电联供及海水淡化解决方案

方案背景

为了满足海岛对能源的需求,提高能源的利用率。
建立以柴油发电机余热利用制冷及海水淡化的系统模型,揭示了制冷系统稳定剂动态特性。
为余热回收海岛式能源供应系统的设计提供重要参考。

方案简介

装备功能:冷-电-淡水三联供,用于海岛,可与柴油机发电机组直联, 利用柴油发电机尾气制冷供淡。为冷库供冷能力 1-50kW、制冷温度 最低可达-25°C,日产淡水 500L/天,可满足 25-30 人饮水需求。

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    系统优势

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    节能:充分利用发电机余热制取免费的冷热能量冷冻法海水淡化需求的能量比蒸馏法低,只有1/7。故属于节能方法。
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    设备经久耐用:系统运动部件少,维护及修理成本低廉低温海水淡化对材料的腐蚀较轻。
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    环保:系统排出的废烟、腐蚀生成物的污染大大降低,从而避免了污染环境。

    典型案例

    多能驱动的冷-电-淡水联供系统关键技术与应用研究项目简介

    1. 项目目标与考核指标

    本项目以实现冷量 5-10kW 级冷-电-淡水联供系统的试验系统运行为目标,在解决氨水液气两相引射动态建模的技术难题的基础上, 提出不依赖系统实测运行数据的多级热力系统的反向建模新方法,以此探索变温热源影响下冷-电-淡水联供系统的子系统冷量匹配耦合机制,实现变温热源条件下的系统适应性运行。

    考核指标:

    1)完成冷量 5-10kW 冷-电-淡水联供试验系统 1 套 ;

    2)发表 SCI 论文 1-2 篇

    2. 项目要点

    1) 开展氨气-水蒸气的引射数值模拟研究和试验研究(氨气精馏提浓)

    2) 开展冷-电-淡水联供系统的热力学特性理论研究与反向建模优化

    3) 开展冷量 5-10kW 冷-电-淡水联供系统的试验系统研究

    4) 开展冷-电-淡水联供系统的氨泵防蚀技术研究

    5) 开展冷-电-淡水联供系统的工程示范

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